تم إطلاق استشارة في أنظمة حفظ المسارات الآلية (ALKS) ، والتي ستسمح للسيارات بالقيادة بشكل فعال على الطرق السريعة في ظروف معينة.
تصف الحكومة Alks بأنها “سائق ازدحام مروري” يمكنه التحكم في الحركة الجانبية (اليسرى واليمين) وحركة طولية (إلى الأمام والخلف) لسيارة لفترة طويلة من الزمن دون أي مدخلات للسائق.
70 في المائة من السائقين لا يعرفون كيفية الاندماج بدوره
يختلف ALKS عن أنظمة مساعدة السائق الحالية مثل التحكم في التطواف التكيفية أو مساعدة حارة أو نظام Autopilot الذي تم نشره جيدًا من Tesla ، من حيث أنه أثناء استخدامه ، يُسمح للسائق “بتفويض مهمة القيادة بأمان إلى السيارة”.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
تم تحديد متطلبات التشغيل الآمن لـ Alks على الطرق العامة في اللائحة الاقتصادية للأمم المتحدة لأوروبا (UNECE) التي تم تبنيها في 24 يونيو 2020 ومن المتوقع أن تدخل حيز التنفيذ في أوائل عام 2021.
تحد اللائحة من استخدام التكنولوجيا للسيارات على الطرق السريعة بسرعات تصل إلى 37 ميلاً في الساعة. على الرغم من أن هذا يعني أن ALKS مخصص في البداية للاستخدام فقط في اختناقات حركة المرور السريعة ، إلا أن حكومة المملكة المتحدة تقول إنها تعترف بأن بعض الشركات المصنعة قد تكون قادرة على تمكين التكنولوجيا بسرعات أعلى من هذا.
نظرًا لأن المملكة المتحدة لم تعد عضوًا في الاتحاد الأوروبي ، تقول الحكومة إن هناك “طعونة مرنة” فيما يمكن أن يقرر المشرعون أنه مطلوب من مركبات جديدة ، لذلك سيكون أحد أهداف الاستشارة هو النظر في كيفية استخدام Alks بأمان بسرعات تصل إلى 70 ميلاً في الساعة في المستقبل دون أن تتضارب مع لوائح UNECE الحالية.
علق مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT (جمعية مصنعي السيارات والتجار) قائلاً: “تقنيات المركبات المستقلة ، والتي سيكون الحفاظ على حارة الآلية هي الأحدث ، وسيغير الحياة ، مما يجعل رحلاتنا أكثر أمانًا وأكثر سلاسة من أي وقت مضى والمساعدة منع حوالي 47000 من الحوادث الخطيرة وإنقاذ 3900 حياة على مدار العقد المقبل.
“هذه التكنولوجيا المتقدمة جاهزة للطرح في نماذج جديدة منذ عام 2021 ، لذلك يعد إعلان اليوم خطوة ترحيبية في رفع مستوى اللائحة حتى تكون المملكة المتحدة من بين أول من فهم فوائد ثورة السلامة على الطريق هذه ”
يقول رؤساء سلامة السيارات إن أنظمة مساعدة السائقين يمكن أن تخلق انطباعات خاطئة خطيرة …
