أنا لست في حالة إنكار. أشعر بالراحة عند الاعتراف بأن العام الماضي كان رديءًا للغاية لمبيعات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة. لا يوجد أي تلاشى من حقيقة أنه في عام 2020 الذي تم نقله في الوباء ، عندما يتم منع صالات العرض في كثير من الأحيان من خلال القانون ، اشترى المستهلكون حتماً عدد أقل من المركبات في عام 2019.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
لم تكن المبيعات في الأشهر الـ 12 الماضية سيئة تقريبًا كما كنت أخشى. نحن مدينون للغاية بفضل المشترين من القطاع الخاص والأعمال ، الذين حفروا بعمق قبل التوقيع على الخط المنقط مقابل 1،631،064 سيارة جديدة – ما يقرب من 136000 سيارة شهريًا. كل الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار ، هذا مثير للإعجاب.
“لا أستطيع حقًا انتظار المحصول الجديد من البوابات الساخنة الكهربائية”
ولكن في الطرف المقابل من مقياس الإيجابية ، يجب أن نتساءل عن جداول أعمال أولئك الذين يقترحون أن أعمال السيارات الجديدة كانت في حالة أسوأ في العام الماضي مما تقول الأرقام الرسمية. على سبيل المثال ، ذكرت صحيفة Broadsheet قبل أيام قليلة أن “1.56 مليون عميل فقط” اشتروا سيارات جديدة في المملكة المتحدة في عام 2020 ، عندما كان الرقم الرسمي 1.63 مليون. ضللت الورقة أيضًا بالقول: “سيكون هذا [2020] أسوأ عام لمبيعات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة منذ ما يقرب من أربعة عقود.” مخطئ مرة أخرى. كانت أسوأ عام منذ عام 1992 ، منذ أقل من ثلاثة عقود.
