المسجلة في فرنسا مع ضريبة الوزن الجديدة ، التي تم إنشاؤها لجعل صانعي القضاء على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
أعلنت الخطة التي أعلن عنها كاهن الغلاف الجوي في البلاد باربرا بومبيلي ، وهي سيارات وشاحنات تزن أكثر من 1800 كيلوجرام بمعدل 10 يورو (حوالي 9.14 جنيه إسترليني) لكل كيلوغرام إضافي ، وفقًا لشركة National News France 24.
القيادة في فرنسا: أهم النصائح
تويت Pompili: “إن ضريبة الوزن التي ننتجها ترسل رسالة قوية وذات الحاجة إلى مراعاة التأثير البيئي لأثقل المركبات. تحصل السيارات والشاحنات الأثقل ، والمزيد من المواد وكذلك الطاقة التي تستهلكها ، مع المزيد من التلوث. ”
الإعلان – يستمر النشر أدناه
سيتم تقديم الضريبة الجديدة في خطة الميزانية الفرنسية 2021 وكذلك لن تنطبق على السيارات الكهربائية. تقوم سيارات الدفع الرباعي الشهيرة جدًا من العلامات التجارية الفرنسية مثل Peugeot وكذلك Renault بتقييم أقل من 1800 كيلوجرام ، ومع ذلك ، ستتأثر التصميمات الراقية من العلامات التجارية الألمانية مثل Mercedes و Audi.
تتعامل السيارات والشاحنات التي تحتوي على أعظم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مع الرسوم البالغة 20،000 يورو (حوالي 18،267 جنيه إسترليني) في فرنسا. على الرغم من ذلك ، شهدت البلاد تباطؤًا في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، مع إلقاء اللوم على سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.
يعلن الصندوق العالمي للطبيعة (الصندوق العالمي للطبيعة) أن سيارات الدفع الرباعي كانت ثاني أكبر مصدر لتعزيز غازات الدفيئة في فرنسا بين عام 2008 بالإضافة إلى عام 2018 ، مع سوق شركات الطيران الأكبر. ومع ذلك ، فمن الصحيح أيضًا أن مبيعات سيارات الدفع الرباعي في أوروبا قد تعززت بشكل كبير خلال ذلك الوقت ، بشكل رئيسي على حساب أنواع السيارات الأخرى.
وفقًا لفرنسا 24 ، قالت الصندوق العالمي للطبيعة: “إن” 4.3 مليون المقدمة في فرنسا في ذلك العقد لها نفس بصمة الكربون التي تبلغ 25 مليون سيارة كهربائية مدمجة. ”
أخبر مصدر حكومي فرنسي لوكالة فرانس برس (Acence France-Presse) أن ضريبة الوزن “تشير إلى تحفيز الناس على منع نماذج كبيرة للغاية وثقيلة ، ولكنها كذلك لتحفيز السوق على أخذ بصمة البيئة بأكملها وكذلك لا فقط الانبعاثات “.
هل تعتقد أن المملكة المتحدة يجب أن ترفع الضرائب لأصحاب سيارات الدفع الرباعي؟ دعونا نفهم في التعليقات أدناه …
