نظرة على مستقبلها الخفيف ، مع مفهوم من الجيل التالي من فورد موندويو الذي يزن 1،195 كجم فقط-هذا هو نفسه تقريبًا مثل سباق الجسد الذي يحمل الديزل .
تمكنت فورد من التخلص من وزن 363 كجم من موندو من الجيل التالي من خلال تركيب أشياء مثل عجلات ألياف الكربون ، والفولاذ عالي القوة والألومنيوم في الهيكل والينابيع المركبة للتعليق الأمامي.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
يوجد تحت غطاء محرك السيارة محرك EcoBoost ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر-وهو كثير من المحتمل أن يكون الإصدار 123BHP-مخصص للاستخدام في Mondeo التقليدي ويمكن العثور عليه حاليًا في نماذج أصغر مثل Fiesta and Focus.
لم تكشف فورد عن أي أرقام أداء لهذا المفهوم ، ولكن بالنظر إلى أنه يزن بقدر ما هو مهرجان ، يجب أن يكون قادرًا على حوالي 60 ميلا في الغالون ، مع 0-62 ميلاً في الساعة في حوالي 10 ثوانٍ.
وقال مات “كان هدفنا هو التحقق من كيفية تصميم وبناء سيارة مختلطة وخفيفة الوزن يمكن إنتاجها في حجم كبير ، مع توفير نفس المستوى من السلامة والمتانة والصلابة مثل سياراتنا على الطريق اليوم”. Zaluzec ، Ford Technical Leader ، Global Materials and Manufacturing Research.
وقال Raj Nair ، نائب رئيس مجموعة Ford ، Global Development: “سيكون التركيز على الوزن الخفيف أمرًا أساسيًا لصناعتنا لسنوات قادمة ، ونحن نبحث في الكثير من تطبيقات المواد المتقدمة كخيارات محتملة للحد من الوزن في سياراتنا. ”
تم بالفعل إخبار Auto Express بأنه يجب أن يكون التركيز من الجيل التالي أخف على 200 كيلوجرام من السيارة الحالية إذا كان من الممكن اجتياز لوائح الانبعاثات الصارمة.
وقال أندرو فريزر مدير توليد القوة في فورد: “الطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي بنية من جميع أنحاء العالم. في الوقت الحالي ، يتم تصنيع بعض أجزاء التعليق فقط من السبائك – الباقي من الصلب. سوف يتيح لنا الحصول على محركات أصغر وخزانات الوقود وأنظمة التبريد. “
