كان لدى Jaguar سيارات الدفع الرباعي على قائمة رغبتها منذ عقد من الزمان الآن ، ولكن الوقت يأتي لتحويله إلى حقيقة واقعة. كشف مصدر أن السيارة الآن في مراحلها المتقدمة ، وكذلك سيتم بيعها بحلول عام 2015.
وتوفر لك صورنا الخاصة – استنادًا إلى المعلومات الداخلية – أفضل مفهوم حتى الآن حول كيفية ظهور المنتج المكتمل.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
ننسى النهايات الأمامية الخدعة وكذلك الصور الظلية التي تحدد تشكيلة لاند روفر ؛ تم إنشاء Jaguar لطرح الخطوط بين صالون منخفض الذروة بالإضافة إلى سيارة الدفع الرباعي عالية الركبة.
توفر الجبهة المنقوشة بشكل حاد بالإضافة إلى الشاشات الخلفية ، بالإضافة إلى التراكيب القصيرة ، شكلًا أنيقًا على الفور ، في حين أن C-plisted-out-out هو إشارة نحو XJ الأنيقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأضواء المستقيمة تأخذ دوافعها من نوع F.
من خلال بصمتها المدمجة على الطريق ، فإن سيارات الدفع الرباعي التي طال انتظارها (من المتوقع أن تسمى Q-type أو XQ ، بعد أن قامت Jaguar Tradiked Cyls بتسليم كلا الاسمين) ستقاتل BMW X3 وكذلك Audi Q5. ومع ذلك ، بدلاً من استعارة الأسس من فاريتي Rover Evoque ، سيشارك الوافد الجديد هيكله مع منافس BMW 3 القادم من Jaguar.
من المتوقع أن تستخدم سيارات الدفع الرباعي وكذلك Exec المدمجة نسخة مقطوعة من منصة XJ Aluminium ، والتي لن تساعد فقط في الحفاظ على وزنها ولكن تنشر تكاليف التقدم أيضًا. سيحصل كلاهما على نظام توجيه الطاقة الكهربائي الموفر للوقود-وهو أول جاكوار تم تأسيسه على سيارة C-X75 Supercar-بالإضافة إلى أنه سيتم استخدامه مع اختيار الدافع الخلفي أو الرباعي.
بالنظر إلى حجم سيارات الدفع الرباعي ، سيكون التركيز على محركات أربعة أسطوانات. من المتوقع أن تشمل هذه التوربو SI4 سعة 240 حصانًا سعة 2.0 لتر بالإضافة إلى ديزل SD4 سعة 2.2 لتر (في مجموعة من المخرجات) من Evoque. ومع ذلك ، من المقرر إعادة هندسة كلاهما للحصول على مناخ اقتصادي أفضل بكثير للوقود بالإضافة إلى التحسين ، في حين سيتم تركيب صندوق السيارات الحالي ZF الحالي بثمانية سرعات كمعيار.
في الجزء العلوي من النطاق ، قد يتم تقديم نسخة سعة 340 حصانًا من V6 من Jaguar سعة 3.0 لتر ، كما قد يكون الهجين الكهربائي للبنزين. من المتوقع أن تستخدم الهجينة التقنية التي نشأت من مشروع C-X75 ، مع وجود محرك كهربائي واحد مع المحرك لدفع المحور الخلفي بالإضافة إلى تحويل المحور الأمامي لقيادة الدفع الرباعي.
جاكوار في ارتفاع ، مع ارتفاع مبيعات عالمي بنسبة ستة في المائة على أساس سنوي في عام 2012. ومع ذلك ، لا يزال لديه جزء صغير فقط من حجم لاند روفر ، والذي صرف في طفرة سيارات الدفع الرباعي في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، مع تجاوز نوع F-type الجديد توقعات المبيعات ، بالإضافة إلى سيارات الدفع الرباعي بالإضافة إلى 3 منافسة من الدرجة 3 من المقرر أن تذهب إلى فئات مجزية للغاية من السوق ، فإن المحتملين لنمو جاكوار هائل.
