هذا مفهوم Renault EZ-GO المظهر بشكل غريب هو نظرة خاطفة على كيفية اعتقاد المنتج الفرنسي سيارات مشاركة الركوب ستبدو وتعمل بحلول عام 2030.
ومع ذلك ، قبل ذلك ، بحلول نهاية عام 2022 ، تهدف رينو إلى الحصول على أسطول من الخاضعين للاستخدام التجاري. يوضح هذا المفهوم الأحدث التزام العلامة التجارية بالسيارات ذاتية المشاركة في ركوب الخيل بعد ذلك التاريخ.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
• جميع الأحدث من معرض جنيف للسيارات 2018
المفهوم كهربائي بالكامل ، ويمكنه الجلوس ما يصل إلى ستة أشخاص وهو مستقل تمامًا مع عدم وجود ضوابط للسيارات للحديث عنها. إنها طالما فئة مرسيدس S بسعر 5200 مم وتتميز بنظام التوجيه الخلفي من Renault 4 Control لزيادة خفة الحركة.
33
يعتمد على منصة EV جديدة مع محرك كهربائي مدمج على المحور الخلفي لزيادة المساحة الداخلية. مع تطوره للاستخدام في المدينة ، يبلغ سرعة محدودة 30 ميل في الساعة.
بصرف النظر عن شارة رينو الكبيرة على جانب EZ-GO ، لا توجد إشارات مألوفة لتصميم رينو يمكن التحدث عنها ، لكن رئيس الشركة لورنس فان دن آكر أخبر Car Express خلال معاينة حصرية للسيارة كان هناك سبب.
“لقد تركناها غامضة. أخبرنا Van Den Acker: “نحن لا نحاول جذب عميل ، نحاول جذب مدينة أو شركة أو فندق – الأشخاص الذين يحتاجون إلى تقديم خدمات التنقل”. “نحن نفعل سيارات مفاهيم لإغواء الناس وتوسيع خيال الناس.”
33
في الداخل ، يمتد مقعد كبير على شكل حرف U حول المقصورة مع فتحة الزجاج الكبيرة المستخدمة للدخول والخروج من السيارة التي تم تطويرها لإتاحة وصول سهلة لمستخدمي الكراسي المتحركة أو العائلات مع كراسي الضغط.
سؤال وجواب مع Stéphane Janin ، مدير تصميم السيارات المفاهيم
لماذا لا تبدو EZ-GO مثل رينو؟
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
