سجلت بورشه سجلًا جديدًا على الإطلاق في Nurburgring بزمن قدره 5: 19.55 في متسابق Le Mans المخصص ، 919 Hybrid Evo.
تم تعيين اللفة من قبل بطل Le Mans مرتين Timo Bernhard التي تعاملت مع كسر الرقم القياسي الصريح في مسار 12.9 ميل الذي كان يعني 35 عامًا. سجلت بورش الرقم القياسي السابق في 956 C مرة أخرى في عام 1983 بزمن 6: 11.13s.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
• أسرع لفات Nurburgring على الإطلاق
خلال محاولة السجل ، كسرت بورش حقًا سجل اللفة ثلاث مرات متتالية ؛ تم تعيين لفات من 5: 31S وكذلك 5: 24S قبل المحاولة النهائية في 5: 19.55s. تم التحقق من بورشه من أنها لن تحاول سجلًا آخر اليوم ، ومع ذلك ، ألمح المهندسون إلى أنه إذا كانت درجات حرارة المسار أكثر برودة ، فقد تسير السيارة بشكل أسرع.
9
خلال برنامج LAP ، سجل 919 سرعة قصوى قدرها 229.28 ميل في الساعة بالإضافة إلى تغطية المسار بسرعة نموذجي تزيد عن 148 ميل في الساعة.
فاز تقدم سيارة بورشه في سباق Le Guy 24 ساعة في عام 2015 ، 2016 ، بالإضافة إلى عام 2017 ، يتم تشغيل 919 Hybrid Evo بمحرك V4 ذو الشاحن التوربيني بالإضافة إلى نظامين مختلفين لشفاء الطاقة. يقود المحرك العجلات الخلفية ، في حين أن المحرك الكهربائي ، المدعوم بالفرامل المحصودة وكذلك طاقة العادم ، يقود المحور الأمامي لجعله محركًا رباعي العجلات.
نظرًا لأن 9119 Hybrid Evo ليس لديه سياسات للالتزام بها ، على عكس 919 التي تسابق في Le Mans ، تمكنت Porsche من تعزيز إجمالي إنتاج الطاقة للسيارة إلى 1،160 حصانًا في الساعة. تساعد ترتيبات الديناميكية الهوائية الرائعة بما في ذلك الناشر الأمامي الجديد ، والجناح الخلفي الأكبر ، وكذلك أنظمة تقليل السحب في المساهمة في زيادة بنسبة 53 في المائة في القوة السفلية.
اقرأ: أسرع أوقات حضن على الإطلاق حول Nurburgring …
