بالكاد يمر عبر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الأخبار. أدى انتقاد VW إلى الحياة ، في حين أن قرار دونالد ترامب الأخير بسحب الولايات المتحدة من عقد المناخ باريس سيضمن أن المناقشة حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لن تترك العناوين الرئيسية في أي وقت قريب.
يعد قيادة الانبعاثات مصدر قلق لكل سيارات ومصنعة للشاحنات ، ولكن بدلاً من زيادة فعالية المحرك أو تكثيف إنتاج المركبات الكهربائية ، فإن بعضها ينشئ طرقًا عبقرية حقًا للمساعدة في التعامل مع واحدة من أكبر قضايا الكوكب.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
خذ هوندا على سبيل المثال. في الأسبوع الماضي ، فتحت الأبواب على منشأة البحث والتطوير في توشيجي في اليابان ، وكذلك كنت واحداً من حفنة من الصحفيين المدعوين لرؤية الابتكار المستقبلي الذي يعمل عليه.
أحدث ابتكارها هو شيء يسمى Honda Wise House System ، أو HSHS. إن استخدام مصادر الطاقة المتجددة داخل المنزل ليس بالأمر الجديد ، لكن هوندا تستعد لها بقدر المستويات التي لا مثيل لها. شهدت دراسات الوضع الواقعي للأسر في اليابان إنتاج CO2 في الخريف بأكثر من 49 في المائة سنويًا من خلال استخدام الطاقة الشمسية وكذلك مولدات الغاز الطبيعي لتشغيل الأجهزة المنزلية وكذلك الرسوم EVs (أعلاه). بحلول عام 2020 ، تعتقد هوندا أنها يمكن أن تجعل المنازل محايدة للكربون عندما يتم لف مولدات الهيدروجين في HSHs.
هذه مطالبة مذهلة ، والتي قد تعدل بشكل جذري العالم الذي ننقله عبر الإنترنت ، وكذلك إنقاذ المستهلكين عدد لا يحصى من جنيهات في نفقات الطاقة كل عام. لكن هوندا ليست وحدها. ترتد كل من رينو ، تسلا وكذلك نيسان ، ابتكارًا مماثلًا من خلال استخدام بطاريات الحياة الثانية من السيارات الكهربائية إلى المنازل.
إن المعرفة التكنولوجية بين السيارات وصناع الشاحنات لديها محتملين غير محدودين ، وكذلك الأمر الذي لا يمثل سوى مسألة وقت قبل أن يحصل السوق الذي يأخذ قدرًا كبيرًا على أن يكون أحد أكبر المساهمين في ثاني أكسيد الكربون هو المديح الذي يستحقه جهودها للمساعدة في الحد من ذلك.
ما الذي تصدقه هو أفضل طريقة لخفض الانبعاثات؟ دعونا نفهم أدناه …
