صرح الاتحاد الأوروبي بأنه سينتاجع إذا كان دونالد ترامب يتوافق مع مخاطر أن أمريكا ستفرض تعريفة استيراد بنسبة 20 في المائة على السيارات الأوروبية. أخبر جيركي كاتينين ، نائب رئيس لجنة الاتحاد الأوروبي ، النمو ، وكذلك الاستثمار أن الصحيفة الفرنسية لو موند أنه “إذا اختاروا [أمريكا] رفع تعريفة الاستيراد الخاصة بهم ، فلن يكون لدينا خيار ، مرة أخرى ، ولكن للرد”.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
وأضاف كاتينين ، مع ذلك ، أن: “لا نريد أن نحارب [على التجارة] في الأماكن العامة من خلال تويتر. يجب أن ننهي التصعيد”. تأتي تعليقاته بعد أن هدد دونالد ترامب بفرض رسوم استيراد بنسبة 20 في المائة على المركبات الأوروبية الأسبوع الماضي. قام الرئيس الأمريكي بالتحذيرات على Twitter ، معلنًا أنه إذا لم تتضرر “التعريفات الأوروبية والحصى الحواجز قريبًا ، فستكون” أمريكا “تعريفة بنسبة 20 ٪ على جميع سياراتهم القادمة إلى الولايات المتحدة”.
تخضع السيارات المصنوعة في أمريكا وكذلك المستوردة إلى دول الاتحاد الأوروبي حاليًا لتعريفات الاستيراد بنسبة 10 في المائة ، ومع ذلك فإن المنتجات المتداولة من أوروبا إلى الولايات المتحدة تتعامل فقط مع ضريبة 2.5 في المائة.
في حين أن التعويض الأوروبي قد عبر عن رغبة في “إزالة هذه المسؤوليات وكذلك الحواجز الأخرى التي تحول دون التجارة” ، يبدو أن تفاقم ترامب في حدود الاستيراد قد أثار أحدث تحذيراته.
انخفضت أسهم السيارات الأوروبية النموذجية بنسبة 1 في المائة تتوافق مع تغريدة ترامب ، حيث انخفضت أسهم BMW بنسبة 2 في المائة ، حيث انخفضت مرسيدس بنسبة 1.4 في المائة ، وكذلك فولكس واجن بنسبة 1.1 في المائة ، وفقًا لبيانات طومسون رويترز.
تتوافق تعليقات الرئيس للمخاطر السابقة التي تم الإبلاغ عنها في وسائل الإعلام الألمانية أن ترامب كان يتعرض للخطر لفرض تعريفة استيراد بنسبة 25 في المائة على السيارات الأوروبية الراقية.
أصدرت شركة Daimler ، وهي شركة الوالدين في مرسيدس ، إيرادات تحذر في وقت سابق من هذا الأسبوع من القضايا المتعلقة بالنزاعات التجارية لترامب مع الصين ، والتي من المقرر أن ترى لنا تعريفة استيراد بنسبة 25 في المائة وضعت على سلع صينية محددة. وأدى ذلك إلى مخاوف من أن تتفرض الصين تكتيكات انتقامية ، مما يجعل أمثلة من الصنع من فئة مرسيدس جليز ، فئة GLS وكذلك الفئة C أكثر تكلفة بكثير للتصدير إلى الصين.
يُعتقد أيضًا أن أحدث كلام ترامب يرتبط بالتعريفات التجارية الجديدة التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على منتجات أمريكية مثل الدراجات النارية ، والدينيم ، وكذلك الويسكي ، أنفسهم رد فعل على التعريفات الأمريكية على الصلب في الاتحاد الأوروبي وكذلك الألومنيوم.
ما الذي تعتقد أن المستقبل يحمله واردات المركبات الأوروبية للولايات المتحدة؟ دعونا نفهم في التعليقات …
