ما الذي يجعل السيارات الكلاسيكية؟ يبدو أن كل منظمة ومؤسسة لها تعريف خاص بها، لذلك أردنا أن نبدأ هذه السلسلة المدونة هذه بما نعتبر الكلاسيكية.
بعض الناس يحددون الكلاسيكية كأي سيارة أكبر من 25 عاما. هذه هي المعلمة التي تستخدمها أداة البحث عن مكتشف السيارات لدينا. ولكن بالنسبة لهذه السلسلة، سنحدد الكلاسيكية كسيارات مصنوعة بين 1910s وسبعينيات من القرن الماضي من مصلحة تاريخية كافية لتكون قابلة للتحصيل وتستحق الاحتفاظ أو الاستعادة بدلا من التشكيل.
سنبرز أيضا بعض الكلاسيكية الحديثة. الكلاسيكية الحديثة هي السيارات التي تتم بعد سبعينيات القرن العشرين التي هي السمات المميزة لعصر وعواسيات التصميم. السابق. Thomas Magnum’s Robin 1 Ferrari 308 GTS، Doc Brown’s Delorean، The 1994 بورش 964 وأفق نيسان 1991.
حتى الآن أننا حددنا ما هو الكلاسيكية، إليك بعض الكلاسيكيات المفضلة لدينا التي حصلت مؤخرا على منصتنا ومنصتنا وجعلنا سال لعابه قليلا.
1965 فورد موستانج
بأي تعريف، فإن موستانج من 1960s هو كلاسيكي. وقد تم وصفه بأنه انقلاب رياضي مع ظهر قصير وجبهة طويلة. وقد أشار إليها باسم حصان أسرع. في الأصل، اعتقد فورد أنه سيبيع حوالي 100،000 فرن بلانج واتصل به. تم بيع السيارات البالغة 10 ملايين في عام 2018.
يحتوي على محرك حنجرة بقوة حصان لتجنيب، وتلك الخطوط الأنيقة هي مجرد مثير. يتم إلقاء كلمة “iconic” حول الكثير في هذه الأيام، لكن فورد موستانج الأحمر لعام 1965 مع ناقل الحركة التقليدي و V8 يستحق العنوان. يحتاج هذا المرء إلى القليل من العمل في النهاية الخلفية، ولكنه يستحق الاستعادة. إذا فاتتك هذا، فيمكنك إعداد تنبيه سيارة، وسنقوم بالنص و / أو إرسال بريد إلكتروني إليك في المرة التالية من هؤلاء الأطفال لديهم فرصة لك. وبعد
1941 لينكولن كونتيننتال
كان لينكولن كونتيننتال أول جزء من السيارات الجديدة، والسيارة الفاخرة الشخصية. ركزت التصاميم على الراحة والأسلوب على الأداء والمناولة. يعود تاريخ TRIM إلى ثلاثينيات القرن العشرين ونما مباشرة من النموذج الفاخر الذي تم بناؤه لشركة Edsel Ford.
يمثل هذا النموذج 1941 الجيل الأول من كونتيننتال. يجلب هذا الطفل سعر متميز لأنه يحتوي على أقل من 23000 ميل على ذلك. نحن على يقين من ذلك، كل من يشتري هذا واحد سيضيف بضعة أميال أخرى المتداول في شوارع LA، ورؤساء الرؤوس.
1971 خنفساء فولكس واجن
كان الخنفساء ضمنيا لتكون سيارة فعالة من حيث التكلفة للجماهير ورمز لعودة التصنيع الألماني. في وقت لاحق، ستصبح السمة المميزة من الصليبيين المتطرفين الذين يحتاجون إلى وسائل النقل الفعالة من حيث التكلفة.
يحتوي هذا النموذج بالذات على قمة خرقة لرحلات الشاطئ والعامة في شوارع أتلانتا. إنها فرصة رائعة لإصدار الهبي الداخلي، بوم الشاطئ، أو مروحة رجعية فقط.
1969 شيفروليه كامارو
التقليد هو أصدق أشكال الإطراء. كان تشيفي كامارو إجابة جنرال موتورز على نجاح فورد موستانج. كمنافس مباشر، أطلق عليه كامارو سيارة مهرية وسيارات عضلية من قبل المشجعين.
يأتي هذا النموذج 1969 على موقعنا Knoxville من العام الماضي، حيث قاموا بالجيل الأول من كاماروس. إنه يتميز بديل منخفض، وسيتم استعادته محرك 350 سم مكعب، وكيما ما يكفي من حصانا وضوضاء المحرك لجعل سباق النبض. تأثرت فورد موستانج بشدة بالطائرة المقاتلة للحرب العالمية الثانية. نلقي نظرة على شيفتر والعتاد على هذا camaro، ويمكنك أن ترى تأثير النفاثة وعمر الصواريخ.
1959 كاديلاك سلسلة 62
منذ عام 1902، وقفت كاديلاك للسيارات الفاخرة. إنها واحدة من أول شركات السيارات، وتم تسميتها بعد أنطوان دي لا موثي كاديلاك، مؤسس ديترويت. لدفع كاديلاك هو القيادة مع الفصل، وهذه سلسلة 1959 62 يشعها. لا يتم تسمية النموذج بعد عام، فهو بدلا من ذلك الخط الأوسط لتشكيلة كاديلاك من العصر، فوق مستوى الدخول، ولكن أكثر فعالية من حيث التكلفة من أعلى Tippy للخط.
نرى أن الشيء الوحيد الذي يجب أن يكون فيه كاديلاك الكلاسيكية زعانف الذيل. نحن نحب كيف يحتوي هذا النموذج على الأجنحة الكلاسيكية مع منحنيات عضوية كبيرة.
إذا فزت في هذا المزاد وتحتاج إلى سائق للمساء، فنحن نعرف عدد قليل من الناس الذين ستطورت بسعادة.
ترقبوا سيارات أكثر كلاسيكية
هذه المقالة القصيرة هي الأولى في سلسلة مستمرة تسليط الضوء على السيارات الكلاسيكية الكلاسيكية والحديثة المتميزة التي تأتي للمزاد في copart.com. في كل دفعة سنشارك بعض التاريخ والحقائق المثيرة للاهتمام حول هذه الآلات الرائعة. إذا كنت عضوا، فتأكد من الاحتفاظ بالتحقق في المربع في المربع والعودة إلى هذه المدونة لأكثر من ذلك بكثير إذا لم تكن عضوا، أو معرفة شخص يجب أن يكون، تأكد من التسجيل لبدء تقديم العطاءات على الكلاسيكية بنفسك. وبعد
شارك هذا:
فيسبوك
تويتر
LinkedIn
مثله:
مثل التحميل …
