يمكن لمحركات هوندا سيفيك تورر وديزل أن تسير بنفس الطريقة

ستنهي شركة هوندا سيفيك تورر إيسترت الإنتاج هذا العام ، مع عدم وجود بديل مباشر للمستقبل. وتأتي الأخبار تمامًا كما تستعد العلامة التجارية مع معارضها لـ Civic Hatchback تمامًا-وهي سيارة تعتبر على نطاق واسع تحسناً كبيرًا على سابقتها غير الملهمة.
متحدثًا من إطلاق السيارات الجديدة في برشلونة ، أخبر المدير الإداري لمملكة المتحدة Dave Hodgetts Automobile Express أن القرار قد اتخذ “عدم بيع [The Tourer] في هذه الدورة النموذجية”.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

• أفضل هاتشباك للوصول الآن
مع تسويق هوندا من الجيل العاشر Civic كسيارة “عالمية” ، ستكون شركة Tourer فقط في أوروبا أول نموذج يقع ضحية لاستراتيجية المبيعات الدولية الجديدة للعلامة التجارية. إن عدم الاهتمام بنماذج العقارات الأكثر وظيفية في جميع أنحاء العالم – وخاصة في الولايات المتحدة الأمريكية والصين – سيشهد منافس Peugeot 308 SW مستندًا إلى كتب التاريخ.
هل تستعد هوندا للتخلي عن الديزل؟
ألمحت Hodgetts إلى أنه في المستقبل ، سيتم فحص الكثير من قرارات الخدمة من خلال عدسة أوسع الزاوية. يمكن أن يكون التزام هوندا بمحركات الديزل من بين الأسئلة الأولى ، مع مستقبل ديزل غير مؤكد بعد منتصف العقد القادم.
في حين أن نسخة منقحة من ديزل I-DTEC الحالي سعة 1.6 لتر سيصل إلى هوندا سيفيك في وقت لاحق من هذا العام ، اقترح رئيس المملكة المتحدة أن هذا قد يكون آخر تكرار قبل أن تركز الشركة كفاءتها على خلايا الوقود للكهربة.
بعد الإعلان المتعلق بربط تصنيع خلايا الوقود في هوندا مع شركة Vauxhall Paterty General Motors ، من الواضح أن مستقبلًا تم تمييزه بدلاً من ذلك على الرادار. ستشكل شراكة 50:50 جزءًا من برنامج كهربة هوندا الأوسع ، حيث يشير متحدث باسم العلامة التجارية إلى أنه يتوقع أن يتميز ما يصل إلى 66 في المائة من مبيعات السيارات العالمية لبعض أشكال التكنولوجيا المكونات أو تقنية خلايا الوقود بحلول عام 2030.
• أفضل سيارات الديزل للوصول الآن
ستكون أول هوندا التي تحصل على تحسين كهربائي هي CR-V الجديدة ، والتي من المقرر إطلاقها في المملكة المتحدة في وقت لاحق من هذا العام. سيتم بيعها مع مجموعة من محركات البنزين والديزل التي يتم شحنها التوربيني لتبدأ بها ، لكن PHEV ستنضم إلى التشكيلة لاحقًا.
تم إنشاء المنصة ، التي تدعم أيضًا Civic الجديد ، من البداية مع وضع كهربة في الاعتبار. في حين يقول رؤساء هوندا إنه لا توجد “خطط” لتقديم مجموعة متنقلة مكونة من قِبل عائلة C-Segment ، فإنهم يعترفون بأنه “يمكن أن يعمل”.

هل ستحزن لرؤية الجزء الخلفي من عقار هوندا سيفيك؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات…

Author: vnaoj

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *